简  介：

江苏大学汽车工程研究院是江苏大学的专职科研机构，以“面向国家汽车产业自主创新需求、面向学校优势学科发展战略，面向高层次创新人才培养”为指导思想，以“提升创新能力，强化学科特色，扩大社会影响”为发展目标，充分发挥我校车辆工程、动力机械及工程、交通运输工程等博士点学科（均为江苏省重点学科）人才资源、设施条件和科研基础优势，依托江苏省汽车工程重点实验室、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室等科研平台，围绕车辆工程领域的前沿技术和基础理论、整车和核心零部件关键技术、企业急需解决的产品和生产技术问题，开展储备型、攻关型和成果转化型研究，努力打造国内领先的车辆工程领域的科研创新基地和人才培养基地。 

主要研究方向： 

1）车辆电子控制技术：研究有助于提高车辆综合性能的电控理论和技术。 

2）新能源汽车：研究以电动和混合动力为主的环境友好型汽车的关键技术。 

3）车辆数字化设计与先进制造技术：研究面向车辆产品开发的高精度CAE仿真技术及先进的制造技术。 

4、车辆NVH与测试技术：研究车辆振动噪声的发生和传播机理、控制方法和工程化措施，开发先进的车辆测试技术和设备。 

5）现代交通新技术：研究高效、安全的“人-车-路-环境”协调控制理论与技术。 

自2010年10月成立以来，汽研院已陆续承担了一批国家级和部省级课题及企业委托的研发项目，与徐工集团共建了工程技术研究所，与奇瑞汽车公司进行了全面的产学研合作，与国内一些汽车整车及零部件企业的研发项目正有序推进。 

汽研院现有国家“千人计划”特聘专家1名，兼职教授2名，专职科研人员中教授3名、副教授4名，讲师和工程师4名，近50名在读博士、硕士研究生。 

“十二五”期间，汽研院通过人才引进和自身培养，专职科研队伍将达到30人左右，并聘请一批国内外知名的专家学者担任兼职教授和客座研究员，在读研究生培养规模将达到100人左右，科研经费逐年增长，不断培育重大科研成果。